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<< 返回迎战复杂路况 港京拉力赛30周年纪念行第九日纪实

| 2015-11-12 10:53:38

920日,港京拉力赛30周年纪念行进入第九天,车队将从湖北武汉出发,奔赴河南郑州,当日共进行了SS7巴博士赛段、SS8木兰赛段两个赛段的角逐,赛段里程分别为71.2公里与48.9公里,标准用时为1小时25分钟与1小时。此外,超过400公里的行驶路段里程也成为了本次纪念行截至目前的最长行驶路段。

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上午820分,中国汽车运动联合会副秘书长、港京拉力赛30周年纪念行组委会执行主席何建东,金港控股有限公司董事长、港京拉力赛30周年纪念行组委会副主席叶明钦,中国汽车摩托车运动管理中心事业发展部主任、港京拉力赛30周年纪念行组委会副秘书长陆鸣尧,武汉市巴博士汽车广场总经理张文立,中国车队主力车手、中国车王卢宁军以及湖北、河南两地的汽摩协会领导来到武汉巴博士汽车广场,参加港京拉力赛30周年纪念行交旗仪式,港京拉力赛30周年纪念仪式的大旗从湖北省汽摩协会移交至河南省汽摩协会,意味着港京拉力赛30周年纪念行从湖北转战至河南。


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855分,由车手贾冰、领航员贾海峰驾驶的001号奥迪Quattro A2赛车率先发车,开始了SS7巴博士赛段的比赛。该赛段虽然里程并不算长,仅为71.2公里,但是均为城市道路、国道以及高速公路,并有多处路段处于施工状态,道路交通状况难以判断,对于时间的把控非常有难度,再加上正值周日,车流量较大,堵车情况时有发生。

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之前一直保持奥迪Quattro组总成绩榜第一名的001号奥迪Quattro A2车组,在比赛进行至33公里处时车辆意外发生故障,由于冷却风扇出现问题导致水温过高、水壶破裂,最终只能寻求救援车的帮助,遗憾退赛。


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然而赛车出现故障对于该赛段而言似乎还算不上最倒霉的事情,从39.5公里处开始的堵车现象一直持续了近3公里,其拥堵程度并不逊色于北京早高峰时的环路,可谓是寸步难行。在SS7赛段终点前近1公里的修路也造成了严重的压车现象,使得众多车手的完赛时间都大大超过了赛段标准用时。

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在随后进行的SS8赛段中,共49.5公里的赛段里程同样路况复杂,虽然已经远离尘嚣,但是路面状况却不容乐观,坑洼路面以及修路使得赛车在经过时不得不将车速降低,以保护赛车能够顺利完赛。连续的乡间道路也为大家带来了不一样的沿途风光,前几日连绵不断的山峰已经不在,取而代之的是乡间小路以及平原丘陵。

 

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明天,港京拉力赛30周年纪念行将在郑州恒大御景湾举行精彩的漂移表演。

(撰文:高凯文;摄影:高凯文、张宇航)


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